Bijdragen aan Berghapedia? Kijk hier voor Hulp bij aanmelden

Tol in Wijnbergen: verschil tussen versies

Uit Berghapedia
Ga naar: navigatie, zoeken
(aanvulling uit ON)
k (Aanvuling tolgaarders)
 
Regel 1: Regel 1:
De '''Tol in Wijnbergen''' was van [[1861]] tot [[1931]] in bedrijf aan de [[Doetinchemseweg Wijnbergen |Doetinchemseweg]] in [[Wijnbergen]]. Het tolhuis werd gebouwd nadat in 1861 de grindweg [[Zeddam]]-[[Doetinchem]] werd aangelegd. Bestaande zandwegen werden toen rechtgetrokken en met grind verhard.  
+
De '''Tol in Wijnbergen''' was van [[1861]] tot [[1931]] in bedrijf aan de [[Doetinchemseweg Wijnbergen |Doetinchemseweg]] in [[Wijnbergen]]. Het tolhuis werd gebouwd nadat in 1861 de grindweg [[Zeddam]]-[[Doetinchem]] werd aangelegd. Bestaande zandwegen werden toen rechtgetrokken en met grind verhard.
 +
 
 +
De Wijnbergse tol werd per 1 januari 1931 als laatste van de [[tollen in de gemeente Bergh]], opgeheven. Het tolhuis heeft er daarna nog lang gestaan, maar is in het begin van [[:Categorie:Jaartallen 2000-2099|deze eeuw]] afgebroken.
 +
 
 +
De Wijnbergse tol heeft drie tolgaarders gehad. De eerste was ene Jansen. Hoewel hij ruim veertig jaar in functie is geweest, zijn er over hem geen nadere gegevens voorhanden. Na zijn overlijden in [[1905]] werd hij opgevolgd door zijn buurman Willem [[Tomesen]], die op zijn beurt in [[1922]] werd opgevolgd door zijn [[Tomesen, Johannes Martinus|zoon Jan]]. Na de opheffing van de tol werd Jan Tomesen door de [[gemeente Bergh|Berghse]] [[Politiek#Gemeenteraadsleden|gemeenteraad]] benoemd tot wegwerker van Wijnbergen. Hij verhuisde met zijn gezin naar [[Braamt]], waar zijn zoons in [[1960]] aan de [[Wijnbergseweg]] ''Tomesen Parket & Design'' oprichtten.
  
 
Naast het tolhuis werd in [[1882]] de openbare lagere school [[School de Tol|De Tol]] gebouwd.  
 
Naast het tolhuis werd in [[1882]] de openbare lagere school [[School de Tol|De Tol]] gebouwd.  
 
De Wijnbergse tol werd per 1 januari 1931 als laatste van de [[tollen in de gemeente Bergh]], opgeheven. Het tolhuis heeft nog lang gestaan, maar is in het begin van [[:Categorie:Jaartallen 2000-2099|deze eeuw]] afgebroken.
 
  
 
Bij het tolhuis splitste zich een zijweg af; de [[Oude Doetinchemseweg Wijnbergen|Oude Doetinchemseweg]]. Aan deze weg werd in de tijd van de [[Graven Van den Bergh|graven van Bergh]] bij de [[Kapperskolk]] [[Tolrecht|tol geheven]].De tweesprong is verdwenen sinds Wijnbergen in [[1984]] van de toenmalige [[gemeente Bergh]] is overgegaan naar de gemeente Doetinchem en er ter plaatse een bedrijventerrein is ontstaan. Hierbij is ook de voormalige Wijnbergse tol op Doetinchems grondgebied komen te liggen.
 
Bij het tolhuis splitste zich een zijweg af; de [[Oude Doetinchemseweg Wijnbergen|Oude Doetinchemseweg]]. Aan deze weg werd in de tijd van de [[Graven Van den Bergh|graven van Bergh]] bij de [[Kapperskolk]] [[Tolrecht|tol geheven]].De tweesprong is verdwenen sinds Wijnbergen in [[1984]] van de toenmalige [[gemeente Bergh]] is overgegaan naar de gemeente Doetinchem en er ter plaatse een bedrijventerrein is ontstaan. Hierbij is ook de voormalige Wijnbergse tol op Doetinchems grondgebied komen te liggen.
Regel 20: Regel 22:
 
|''Los runderbeest ||''803 X anderhalve cent||''12,04½
 
|''Los runderbeest ||''803 X anderhalve cent||''12,04½
 
|-
 
|-
|''Bok, geit of hond voor een voertuig met twee wielen||'302 X anderhalve cent||''5,43
+
|''Bok, geit of hond voor een voertuig met twee wielen||''302 X anderhalve cent||''5,43
 
|-
 
|-
 
|''Voertuig met twee smalle wielen, voor elk aangespannen paard enz.||''3108 X acht centen||''248,64
 
|''Voertuig met twee smalle wielen, voor elk aangespannen paard enz.||''3108 X acht centen||''248,64
Regel 48: Regel 50:
 
== Bronnen ==
 
== Bronnen ==
 
*[[Old Ni-js 044|Old Ni-js nr. 44]], blz. 55–56
 
*[[Old Ni-js 044|Old Ni-js nr. 44]], blz. 55–56
 +
*[http://genealogie.mishatomassen.nl/wijnbergse_tol.php Misha Tomassen]
 
*[[GAB]] inventarisnummer 139 ([[Lukkezen, Jan|Jan Lukkezen]])
 
*[[GAB]] inventarisnummer 139 ([[Lukkezen, Jan|Jan Lukkezen]])
  
 
[[Categorie:Tollen in de gemeente Bergh]]
 
[[Categorie:Tollen in de gemeente Bergh]]

Huidige versie van 17 jan 2020 om 15:48

De Tol in Wijnbergen was van 1861 tot 1931 in bedrijf aan de Doetinchemseweg in Wijnbergen. Het tolhuis werd gebouwd nadat in 1861 de grindweg Zeddam-Doetinchem werd aangelegd. Bestaande zandwegen werden toen rechtgetrokken en met grind verhard.

De Wijnbergse tol werd per 1 januari 1931 als laatste van de tollen in de gemeente Bergh, opgeheven. Het tolhuis heeft er daarna nog lang gestaan, maar is in het begin van deze eeuw afgebroken.

De Wijnbergse tol heeft drie tolgaarders gehad. De eerste was ene Jansen. Hoewel hij ruim veertig jaar in functie is geweest, zijn er over hem geen nadere gegevens voorhanden. Na zijn overlijden in 1905 werd hij opgevolgd door zijn buurman Willem Tomesen, die op zijn beurt in 1922 werd opgevolgd door zijn zoon Jan. Na de opheffing van de tol werd Jan Tomesen door de Berghse gemeenteraad benoemd tot wegwerker van Wijnbergen. Hij verhuisde met zijn gezin naar Braamt, waar zijn zoons in 1960 aan de Wijnbergseweg Tomesen Parket & Design oprichtten.

Naast het tolhuis werd in 1882 de openbare lagere school De Tol gebouwd.

Bij het tolhuis splitste zich een zijweg af; de Oude Doetinchemseweg. Aan deze weg werd in de tijd van de graven van Bergh bij de Kapperskolk tol geheven.De tweesprong is verdwenen sinds Wijnbergen in 1984 van de toenmalige gemeente Bergh is overgegaan naar de gemeente Doetinchem en er ter plaatse een bedrijventerrein is ontstaan. Hierbij is ook de voormalige Wijnbergse tol op Doetinchems grondgebied komen te liggen.

Overzicht van passanten

Uit 1924 is het volgende overzicht van passanten bewaard gebleven:



Los paard 388 X 5 centen 19,40
Los runderbeest 803 X anderhalve cent 12,04½
Bok, geit of hond voor een voertuig met twee wielen 302 X anderhalve cent 5,43
Voertuig met twee smalle wielen, voor elk aangespannen paard enz. 3108 X acht centen 248,64
Voertuig met twee breede velgen als voren 1633 X zes centen 99,18
Voertuig met vier smalle wielen 1904 X tien centen 190,40
Voertuig met vier breede wielen 740 X acht centen 59,20
Motorrijtuigen voor meer dan twee personen 1664 X vijfentwintig centen 416,--
Motorrijtuigen voor twee personen 1989 X vijftien centen 290,85
Vrachtauto's 267 X vijftig centen 133,50
Tram Zutphen-Emmerik (abonnement) 500,--
Autobussen (als voren) 100,--
2.074,64½



Bronnen