De wegen rondom Zeddam - Bewerkingsoverzicht

Verre neef: interne link

2021-09-23T03:50:43Z

interne link

Verre neef: cat

2016-11-09T05:51:49Z

cat

Verre neef: onderwerp Zeddam

2009-09-25T09:58:47Z

onderwerp Zeddam

Verre neef op 25 sep 2009 om 09:49

2009-09-25T09:49:32Z

Nieuwe pagina

[[Herfkens, Bernard Dirk|Ben Herfkens]] schreef onderstaande aantekeningen over de wegen rondom [[Zeddam]]. De tekst is niet gedateerd, zodat niet duidelijk is, wat er met "nu" en "thans" bedoeld wordt.

----
<div style="background:Khaki">
De wegen rondom Zeddam

Nog in de [[Tweede Wereldoorlog]] betekende een verharde weg niets anders dan een grindweg. Maar ook deze grindwegen waren toen veelal nog geen negentig jaar oud. Voordien bestonden er alleen maar zandwegen, behalve misschien de [[Dorpsstraat Zeddam| Dorpsstraat]] van [[Zeddam]], die omstreeks [[1850]] met keien "bevloerd" was.

De eerste zandweg in deze streken die met grind verhard werd, was [[Grindweg Zutphen-Emmerik|de weg]] van [[Zutphen]] over [[Wehl]], [[Kilder]], Zeddam en [['s-Heerenberg]] naar [[Emmerik]]. Dit gebeurde rond of vlak voor 1850.

Een paar jaar later werd de weg van [[Didam]] naar [[Terborg]], die ten zuiden van Zeddam liep, met grind verhard. Nog iets later volgde de weg van [[Doetinchem]] en [[Wijnbergen]] naar Zeddam, dat wil zegggen de huidige [[Oude Doetinchemseweg Zeddam-Vinkwijk| Oude Doetinchemseweg]] tot aan het kruispunt met de huidige [[Vinkwijkseweg]] en vandaar naar [[Café Restaurant Het Tolhuis|het Tolhuis]]. Hierbij is het tot na [[1867]] gebleven.

Nu werpt het tracé van de weg Kilder - 's-Heerenberg nabij Zeddam enige moeilijkheden op. Volgens de Topografische Kaart van 1850 en de Gemeente-Atlas van 1867 kruiste deze weg de huidige [[Benedendorpsstraat]] ter hoogte van de huisnummers 51 en 52 uit die tijd, thans nummers 11, 12, 13, 14 en 15. De Topografische Kaarten sinds [[1878]] tonen het huidige tracé. Zo hier niet van een fout sprake is, wat is dan de reden van de verlegging in de jaren [[1870]]-[[1875]]? Wellicht kan het Kadaster betreffende de percelen E429, E430, E433, en E468, die door het "eerste" tracé doorsneden werden, hierover uitsluitsel geven.†

Zoals gezegd waren er voor [[1845]] buiten de Dorpsstraat alleen maar zand- en klei-wegen. Deze ontstonden en verdwenen gemakkelijk. Zo is de Azewijnseweg, thans Vinkwijkseweg, van betrekkelijk recente datum. Hij bestond in [[1826]] nog maar enkele tientallen jaren. Ook de huidige [[Schapenweg]] is waarschijnlijk niet oud.

Zeer oude wegen zijn daarentegen het drietal dat bij de kerk begint:
#langs [[Montferland]] naar [[Elten]]
#de [[Ettemastraat]], vroeger [[Huttenstraat|Huttestraat]], naar Kilder, iets westelijker dan de huidige weg naar Kilder, en
#het Kerkpad naar 's-Heerenberg. De laatstgenoemde weg liep vermoedelijk met een boog langs de [[Korenhorst (Boerderij)|Korenhorst]], [[de Ceps]] en [[Lengel]], ten noorden van 's-Heerenberg en ten zuiden van [[Stokkum]] naar Elten.

Ook de Molenweg komt al op oude kaarten voor. Hij splitste zich ten noorden van Zeddam af van de Oude Doetinchemseweg, kruiste de Kilderseweg (d.w.z. de huidige Ettemastraat), kruiste de [[Bovendorpsstraat]] nabij de [[Torenmolen|molen]] en verenigde zich nabij het latere Tolhuis met de weg naar 's-Heerenberg. Verder bestond er omstreeks [[1780]] een verbinding met 's-Heerenberg tussen Montferland en Wipgalg door. De [[Padevoortse Allee|Allee naar de Padevoort]] liep, althans in 1780, rechtdoor tot aan de [['s-Heerenbergseweg Zeddam|'s-Heerenbergseweg]].

Uitgesproken slecht was voor [[1800]] de verbinding met [[Azewijn]] en [[Etten]]. Vermoedelijk begon de huidige [[Terborgseweg Zeddam|Terborgseweg]] pas bij het kruispunt met de Vinkwijkseweg van thans. Om daar te komen moest men eerst langs de [[Padevoort]].

De vele kaarten die ik tot nu toe geraadpleegd heb, geven alle een iets ander beeld. Zelfs de nauwkeurige IJselliniekaart van 1780, de Waterstaatskaart van [[1820]] en de Kadastrale Kaart van [[1830]].
</div>
----

† Het verleggen van de weg is ook door [[Lukkezen, Jan|Jan Lukkezen]] opgemerkt, maar ook hij heeft er geen reden voor kunnen vinden.

{{Onderwerp|Straten|Cartografie}}

← Oudere versie		Versie van 9 nov 2016 om 05:51
Regel 30:		Regel 30:
	† Het verleggen van de weg is ook door [[Lukkezen, Jan\|Jan Lukkezen]] opgemerkt, maar ook hij heeft er geen reden voor kunnen vinden.		† Het verleggen van de weg is ook door [[Lukkezen, Jan\|Jan Lukkezen]] opgemerkt, maar ook hij heeft er geen reden voor kunnen vinden.

−	~~{{Onderwerp\|Straten\|Cartografie\|~~Zeddam}}	+	[[Categorie:Cartografen]] [[Categorie:Zeddam]]

← Oudere versie		Versie van 25 sep 2009 om 09:58
Regel 30:		Regel 30:
	† Het verleggen van de weg is ook door [[Lukkezen, Jan\|Jan Lukkezen]] opgemerkt, maar ook hij heeft er geen reden voor kunnen vinden.		† Het verleggen van de weg is ook door [[Lukkezen, Jan\|Jan Lukkezen]] opgemerkt, maar ook hij heeft er geen reden voor kunnen vinden.

−	{{Onderwerp\|Straten\|Cartografie}}	+	{{Onderwerp\|Straten\|Cartografie\|Zeddam}}

@@ Regel 11: / Regel 11: @@
 Een paar jaar later werd de weg van [[Didam]] naar [[Terborg]], die ten zuiden van Zeddam liep, met grind verhard. Nog iets later volgde de weg van [[Doetinchem]] en [[Wijnbergen]] naar Zeddam, dat wil zegggen de huidige [[Oude Doetinchemseweg Zeddam-Vinkwijk| Oude Doetinchemseweg]] tot aan het kruispunt met de huidige [[Vinkwijkseweg]] en vandaar naar [[Café Restaurant Het Tolhuis|het Tolhuis]]. Hierbij is het tot na [[1867]] gebleven.
-Nu werpt het tracé van de weg Kilder - 's-Heerenberg nabij Zeddam enige moeilijkheden op. Volgens de Topografische Kaart van 1850 en de Gemeente-Atlas van 1867 kruiste deze weg de huidige [[Benedendorpsstraat]] ter hoogte van de huisnummers 51 en 52 uit die tijd, thans nummers 11, 12, 13, 14 en 15.  De Topografische Kaarten sinds [[1878]] tonen het huidige tracé. Zo hier niet van een fout sprake is, wat is dan de reden van de verlegging in de jaren [[1870]]-[[1875]]? Wellicht kan het Kadaster betreffende de percelen E429, E430, E433, en E468, die door het "eerste" tracé doorsneden werden, hierover uitsluitsel geven.†
+Nu werpt het tracé van de weg Kilder - 's-Heerenberg nabij Zeddam enige moeilijkheden op. Volgens de [[topografische kaarten|Topografische Kaart]] van 1850 en de Gemeente-Atlas van 1867 kruiste deze weg de huidige [[Benedendorpsstraat]] ter hoogte van de huisnummers 51 en 52 uit die tijd, thans nummers 11, 12, 13, 14 en 15.  De Topografische Kaarten sinds [[1878]] tonen het huidige tracé. Zo hier niet van een fout sprake is, wat is dan de reden van de verlegging in de jaren [[1870]]-[[1875]]? Wellicht kan het Kadaster betreffende de percelen E429, E430, E433, en E468, die door het "eerste" tracé doorsneden werden, hierover uitsluitsel geven.†
 Zoals gezegd waren er voor [[1845]] buiten de Dorpsstraat alleen maar zand- en klei-wegen. Deze ontstonden en verdwenen gemakkelijk. Zo is de Azewijnseweg, thans Vinkwijkseweg, van betrekkelijk recente datum. Hij bestond in [[1826]] nog maar enkele tientallen jaren. Ook de huidige [[Schapenweg]] is waarschijnlijk niet oud.