Kleef - Bewerkingsoverzicht

Verre neef: /* Stadsdelen */ link Düffelward

2026-07-19T07:18:01Z

‎Stadsdelen: link Düffelward

LuukRaaijman: Aanvulling op relevante onderwerpen

2026-07-17T10:55:12Z

Aanvulling op relevante onderwerpen

LuukRaaijman: Verbetering

2025-04-29T07:01:56Z

Verbetering

LuukRaaijman: Tekst pagina Kleefse enclaves toegevoegd

2025-04-28T12:15:18Z

Tekst pagina Kleefse enclaves toegevoegd

Verre neef: redactie

2023-03-05T12:34:41Z

redactie

LuukRaaijman op 4 mrt 2023 om 09:55

2023-03-04T09:55:37Z

LuukRaaijman: /* Openbaar vervoer */

2023-03-04T09:43:46Z

‎Openbaar vervoer

Verre neef: /* Johan Maurits van Nassau-Siegen */ interne link

2020-09-22T06:14:10Z

‎Johan Maurits van Nassau-Siegen: interne link

Verre neef: /* Partnersteden */ cat

2016-12-07T14:17:12Z

‎Partnersteden: cat

Verre neef: /* Partnersteden */

2016-12-03T16:00:36Z

‎Partnersteden

@@ Regel 10: / Regel 10: @@
 * Brienen;
 * Donsbrüggen;
-* Düffelward;
+* [[Düffelward]];
 * Griethausen, (stad);
 * Keeken;

@@ Regel 47: / Regel 47: @@
 De stad trok enkele fabrieken in de [[:Categorie:Jaartallen 1700-1799|18de]] en [[:Categorie:Jaartallen 1800-1899|19de eeuw]], waaronder Nederlandse zoals Bensdorp (chocolade) en Van den Bergh (margarine), en bezat enkele kinderschoenenfabrieken. Alle fabrieken zijn nu gesloten, de margarinefabriek als laatste in [[2006]].
-Kleef blijft desondanks een belangrijk commercieel centrum voor de wijde omgeving, inclusief de voormalige [[Gemeente Bergh]]. In de stad zijn relatief veel grote winkelketens gevestigd op het gebied van voeding en bouw die onder meer Nederlandse klanten trekken door de lagere Duitse omzetbelasting.
+Kleef blijft desondanks een belangrijk commercieel centrum voor de wijde omgeving, inclusief de voormalige [[gemeente Bergh]]. In de stad zijn relatief veel grote winkelketens gevestigd op het gebied van voeding en bouw die onder meer Nederlandse klanten trekken door de lagere Duitse omzetbelasting.
 ==Openbaar vervoer==
-Er is een treinverbinding naar Düsseldorf. Tot 2 juni [[1991]] reden er treinen van Nijmegen via Groesbeek en Kranenburg naar Keulen die ook op [[station Kleef]] stopten. Deze verbinding is echter opgeheven en vervangen door een busverbinding, die wordt gereden door de Duitse vervoersonderneming [[NIAG]].
+Er is een treinverbinding naar Düsseldorf. Kleef was tussen [[1865]] en [[1926]] tevens per spoor verbonden met Nederland via de [[spoorlijn Zevenaar - Kleef]]. Tot 2 juni [[1991]] reden daarnaast treinen van Nijmegen via Groesbeek en Kranenburg naar Keulen die ook [[station Kleef]] aandeden. Deze verbinding werd opgeheven en vervangen door de grensoverschrijdende busverbinding SB58 tussen Nijmegen, Kranenburg, Kleef en Emmerik, die wordt geëxploiteerd door de Duitse vervoersonderneming [[NIAG]].
-Sinds zomer [[2008]] is er op het oude treintraject van Kleef naar Groesbeek een zogenaamde ''draisinelijn'' opgezet, met een tussenstation in Kranenburg. Vooral zondags kan men er met fietsdraisines voor 4 personen en clubdraisines voor maximaal 14 personen de 10 (Kleef-Kranenburg) resp. 5,5 km (Kranenburg-Groesbeek) rijden.
+Sinds de zomer van [[2008]] is op het voormalige spoortraject tussen Kleef en Groesbeek een draisinelijn in gebruik, met een tussenstation in Kranenburg. Op dit traject kunnen fietsdraisines en grotere clubdraisines worden ingezet over de voormalige spoorbaan.
-Vanaf oktober 2008 deden de Stadsregio Nijmegen en ProRail onderzoek naar de haalbaarheid van de heringebruikname van dit traject om een verbinding te maken met de snelgroeiende luchthaven ''Airport Weeze'', net over de grens bij het Limburgse Bergen en niet ver van Bergh. Ditzou onderdeel uitmaken van een gerevitaliseerde spoorverbinding [[Arnhem]]-Nijmegen-Kleef-Düsseldorf. Ook de stad Kleef deed onderzoek. In oktober [[2022]] werd bekend dat er voorlopig geen trein of lightrail gaat rijden tussen Nijmegen en Kleef. De gemeente Berg en Dal is het niet eens met een eventuele reactivering; de meeste politici en bestuurders willen niet dat het dorp Groesbeek weer door een werkende spoorverbinding doorsneden gaat worden.
+Vanaf oktober 2008 deden de Stadsregio Nijmegen en ProRail onderzoek naar de haalbaarheid van heringebruikname van het traject. Daarbij werd onder meer gekeken naar een mogelijke verbinding met Airport Weeze. De plannen maakten deel uit van voorstellen voor een gerevitaliseerde spoorverbinding Arnhem–Nijmegen–Kleef–Düsseldorf. Ook de stad Kleef verrichtte onderzoek naar een heropening van de spoorlijn. In oktober [[2022]] werd bekend dat de plannen voor een trein- of lightrailverbinding tussen Nijmegen en Kleef niet zouden worden uitgevoerd. De gemeente Berg en Dal sprak zich uit tegen een reactivering van de spoorlijn vanwege de gevolgen voor de leefomgeving in Groesbeek.
 ==Johan Maurits van Nassau-Siegen==

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-'''Kleef''' is een plaats en een ''Kreis'' in Duitsland. De gemeente [[Emmerik]] maakt deel uit van Kreis Kleef. De Duitse schrijfwijze is Kleve. [[Bergh]] grenst daardoor aan de ''Kreis Kleve''. Kleef ligt in de deelstaat [[Noord-Rijnland-Westfalen]], tien kilometer ten zuiden van de rivier de [[Rijn]], en niet ver van de Nederlandse grens bij [['s-Heerenberg]]. Verder ligt Kleef in de buurt van het bosgebied ''Reichswald''.
+'''Kleef''' is een plaats en een ''Kreis'' in [[Duitsland]]. De gemeente [[Emmerik]] maakt deel uit van Kreis Kleef. De Duitse schrijfwijze is Kleve. [[Bergh]] grenst daardoor aan de ''Kreis Kleve''. Kleef ligt in de deelstaat [[Noord-Rijnland-Westfalen]], tien kilometer ten zuiden van de rivier de [[Rijn]], en niet ver van de Nederlandse grens bij [['s-Heerenberg]]. Verder ligt Kleef in de buurt van het bosgebied ''Reichswald''.
 De gemeente Kleef telt ongeveer 49.000 inwoners en heeft een oppervlakte van ongeveer 98 vierkante kilometer. De stad kreeg in [[1242]] stadsrechten. De plaats ligt op de helling van een stuwwal uit de ijstijd. Deze stuwwal begrenst het dal van de [[Rijn]]. Een gedeelte van Kleef is daardoor erg heuvelachtig.
@@ Regel 22: / Regel 22: @@
 * Wardhausen.
 ==Tweede Wereldoorlog==
@@ Regel 54: / Regel 60: @@
 De stadhouder hield van wetenschap en kunst en cultuur. De meeste van de bouwwerken, bestuursgebouwen en ook weer eigen residenties, zijn in de [[Tweede Wereldoorlog]] te gronde gegaan, maar het schitterende park aan de voet van de ''Sternberg'' ligt er nog in zijn volle glorie. Ook de beroemde ''Nassauerallee'', een lindelaan, is er nog. Johan Maurits bestelde kort na zijn aantreden zeshonderd [[linde]]bomen in Nederland. Die kwamen te staan langs een kaarsrechte laan. Dit maakte zo’n indruk op de keurvorst, dat deze hetzelfde wilde in Berlijn. De bekende Berlijnse straat ''Unter den Linden'' en het Berlijnse park ''Tiergarten'' werden aangelegd naar het voorbeeld van de parken in Kleef. In [[1663]] haalde hij de architect Pieter Post naar Kleve om de Schwanenburg in een barokstijl aan te passen.
 ==Bekende inwoners==
@@ Regel 74: / Regel 72: @@
 * Ronse (België);
 * Worcester (Verenigd Koninkrijk)
 [[Categorie:Plaatsen Duitsland]]

@@ Regel 54: / Regel 54: @@
 De stadhouder hield van wetenschap en kunst en cultuur. De meeste van de bouwwerken, bestuursgebouwen en ook weer eigen residenties, zijn in de [[Tweede Wereldoorlog]] te gronde gegaan, maar het schitterende park aan de voet van de ''Sternberg'' ligt er nog in zijn volle glorie. Ook de beroemde ''Nassauerallee'', een lindelaan, is er nog. Johan Maurits bestelde kort na zijn aantreden zeshonderd [[linde]]bomen in Nederland. Die kwamen te staan langs een kaarsrechte laan. Dit maakte zo’n indruk op de keurvorst, dat deze hetzelfde wilde in Berlijn. De bekende Berlijnse straat ''Unter den Linden'' en het Berlijnse park ''Tiergarten'' werden aangelegd naar het voorbeeld van de parken in Kleef. In [[1663]] haalde hij de architect Pieter Post naar Kleve om de Schwanenburg in een barokstijl aan te passen.
 ==Bekende inwoners==
@@ Regel 66: / Regel 74: @@
 * Ronse (België);
 * Worcester (Verenigd Koninkrijk)
 [[Categorie:Plaatsen Duitsland]]

@@ Regel 45: / Regel 45: @@
 ==Openbaar vervoer==
 Er is een treinverbinding naar Düsseldorf. Tot 2 juni [[1991]] reden er treinen van Nijmegen via Groesbeek en Kranenburg naar Keulen die ook op [[station Kleef]] stopten. Deze verbinding is echter opgeheven en vervangen door een busverbinding, die wordt gereden door de Duitse vervoersonderneming [[NIAG]].
 Sinds zomer [[2008]] is er op het oude treintraject van Kleef naar Groesbeek een zogenaamde ''draisinelijn'' opgezet, met een tussenstation in Kranenburg. Vooral zondags kan men er met fietsdraisines voor 4 personen en clubdraisines voor maximaal 14 personen de 10 (Kleef-Kranenburg) resp. 5,5 km (Kranenburg-Groesbeek) rijden.
-Vanaf oktober 2008 deden de Stadsregio Nijmegen en ProRail onderzoek naar de haalbaarheid van het her ingebruikname van dit traject om een verbinding te maken met de snelgroeiende luchthaven ''Airport Weeze'', net over de grens bij het Limburgse Bergen en niet ver van Bergh. Deze zou onderdeel uitmaken van een gerevitaliseerde spoorverbinding Arnhem-Nijmegen-Kleef-Düsseldorf. Ook de stad Kleef deed onderzoek. In oktober [[2022]] werd bekend dat er voorlopig geen trein of lightrail gaat rijden tussen Nijmegen en Kleef. De gemeente Berg en Dal is het niet eens met een eventuele reactivering, de meeste politici en bestuurders willen niet dat het dorp Groesbeek weer door een werkende spoorverbinding doorsneden gaat worden.
+Vanaf oktober 2008 deden de Stadsregio Nijmegen en ProRail onderzoek naar de haalbaarheid van de heringebruikname van dit traject om een verbinding te maken met de snelgroeiende luchthaven ''Airport Weeze'', net over de grens bij het Limburgse Bergen en niet ver van Bergh. Ditzou onderdeel uitmaken van een gerevitaliseerde spoorverbinding [[Arnhem]]-Nijmegen-Kleef-Düsseldorf. Ook de stad Kleef deed onderzoek. In oktober [[2022]] werd bekend dat er voorlopig geen trein of lightrail gaat rijden tussen Nijmegen en Kleef. De gemeente Berg en Dal is het niet eens met een eventuele reactivering; de meeste politici en bestuurders willen niet dat het dorp Groesbeek weer door een werkende spoorverbinding doorsneden gaat worden.
 ==Johan Maurits van Nassau-Siegen==
-Johan Maurits van Nassau-Siegen (1604-1679), stadhouder van de keurvorst Frederik Willem van Brandenburg, werd in [[1647]] stadhouder van Kleef en deze gaf hier uitvoering aan een politiek van [[godsdienst|religieuze]] tolerantie. Hij was zelf calvinist, maar rooms-katholieken konden in Kleef blijven wonen en ook joden werden toegelaten. Daarnaast begon hij meteen met ingrijpende landschappelijke veranderingen. Daarvoor haalde hij zijn oude kennis, Jacob van Campen, naar Kleef. Bij zijn paleis ''Haus Freudenberg'' en op andere plaatsen rond de stad Kleef liet Johan Maurits schitterende classistische parken met kanalen en fonteinen en stervormige stelsels van lanen in de reeds bestaande bossen aanleggen.
+Johan Maurits van Nassau-Siegen (1604-1679), stadhouder van de keurvorst Frederik Willem van Brandenburg, werd in [[1647]] stadhouder van Kleef en gaf hier uitvoering aan een politiek van [[godsdienst|religieuze]] tolerantie. Hij was zelf calvinist, maar rooms-katholieken konden in Kleef blijven wonen en ook joden werden toegelaten. Daarnaast begon hij meteen met ingrijpende landschappelijke veranderingen. Daarvoor haalde hij zijn oude kennis, Jacob van Campen, naar Kleef. Bij zijn paleis ''Haus Freudenberg'' en op andere plaatsen rond de stad Kleef liet Johan Maurits schitterende classicistische parken met kanalen en fonteinen en stervormige stelsels van lanen in de reeds bestaande bossen aanleggen.
 De stadhouder hield van wetenschap en kunst en cultuur. De meeste van de bouwwerken, bestuursgebouwen en ook weer eigen residenties, zijn in de [[Tweede Wereldoorlog]] te gronde gegaan, maar het schitterende park aan de voet van de ''Sternberg'' ligt er nog in zijn volle glorie. Ook de beroemde ''Nassauerallee'', een lindelaan, is er nog. Johan Maurits bestelde kort na zijn aantreden zeshonderd [[linde]]bomen in Nederland. Die kwamen te staan langs een kaarsrechte laan. Dit maakte zo’n indruk op de keurvorst, dat deze hetzelfde wilde in Berlijn. De bekende Berlijnse straat ''Unter den Linden'' en het Berlijnse park ''Tiergarten'' werden aangelegd naar het voorbeeld van de parken in Kleef. In [[1663]] haalde hij de architect Pieter Post naar Kleve om de Schwanenburg in een barokstijl aan te passen.

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 '''Kleef''' is een plaats en een ''Kreis'' in Duitsland. De gemeente [[Emmerik]] maakt deel uit van Kreis Kleef. De Duitse schrijfwijze is Kleve. [[Bergh]] grenst daardoor aan de ''Kreis Kleve''. Kleef ligt in de deelstaat [[Noord-Rijnland-Westfalen]], tien kilometer ten zuiden van de rivier de [[Rijn]], en niet ver van de Nederlandse grens bij [['s-Heerenberg]]. Verder ligt Kleef in de buurt van het bosgebied ''Reichswald''.
-De gemeente Kleef telt ongeveer 49.000 inwoners en heeft een oppervlakte van ongeveer 98 vierkante kilometer. De stad kreeg in 1242 stadsrechten. De plaats ligt op de helling van een stuwwal uit de ijstijd. Deze stuwwal begrenst het dal van de [[Rijn]]. Een gedeelte van Kleef is daardoor erg heuvelachtig.
+De gemeente Kleef telt ongeveer 49.000 inwoners en heeft een oppervlakte van ongeveer 98 vierkante kilometer. De stad kreeg in [[1242]] stadsrechten. De plaats ligt op de helling van een stuwwal uit de ijstijd. Deze stuwwal begrenst het dal van de [[Rijn]]. Een gedeelte van Kleef is daardoor erg heuvelachtig.
-Het plaatselijke dialect is het ''Kleverlands'' of het ''Kleefs'', een tot het Nederlands behorende streektaal.
+Het plaatselijke dialect is het ''Kleverlands'' of het ''Kleefs'', een tot het Nederlands behorende [[Dialect|streektaal]].
 ==Stadsdelen==
@@ Regel 26: / Regel 26: @@
 De stad werd in de [[Tweede Wereldoorlog]] zeer zwaar gebombardeerd, vaak in combinatie met Nijmegen, dat soms voor Kleef werd aangezien. De streek achter Nijmegen, met steden als Kleef en Xanten, was niet nazi-gezind maar kreeg het zwaar te verduren tijdens de ''Krieg am Niederrhein'', de door de geallieerden geplande opmars naar Duitsland, die begon met zware bombardementen in de grensstreek. Op 7 oktober [[1944]] vond het grootste bombardement plaats, waarbij de plaats voor tachtig procent werd vernietigd. De herbouw geschiedde vrij traag.
-Tot 1938 stond er in Kleef een synagoge die tijdens de ''Kristallnacht'' (9 op 10 november 1938) volledig werd verwoest. Op de huidige plek is nu een monument te vinden waarmee de slachtoffers van die bewuste nacht worden herdacht. Van de in 1933 tweehonderd leden tellende Joodse gemeenschap zijn vijftig personen gedurende de nazi-tijd vermoord.
+Tot 1938 stond er in Kleef een synagoge die tijdens de ''Kristallnacht'' (9 op 10 november 1938) volledig werd verwoest. Op de huidige plek is nu een monument te vinden waarmee de slachtoffers van die bewuste nacht worden herdacht. Van de in [[1933]] tweehonderd leden tellende Joodse gemeenschap zijn vijftig personen gedurende de nazi-tijd vermoord.
 ==Bezienswaardigheden==
@@ Regel 37: / Regel 37: @@
 == Economie==
-In 1741 werd er een mineraalwaterbron aan de ''Springenberg'' ontdekt. Kleef werd ''Bad Cleve'' en werd een kuuroord, waarvan de betekenis in het midden van de 19de eeuw aanzienlijk werd uitgebreid. Het vroegere kuurhotel is sinds de jaren '90 omgebouwd tot museum voor moderne en hedendaagse kunst.
+In [[1741]] werd er een mineraalwaterbron aan de ''Springenberg'' ontdekt. Kleef werd ''Bad Cleve'' en werd een kuuroord, waarvan de betekenis in het midden van de 19de eeuw aanzienlijk werd uitgebreid. Het vroegere kuurhotel is sinds de jaren '90 omgebouwd tot museum voor moderne en hedendaagse kunst.
-De stad trok enkele fabrieken in de 18de en 19de eeuw, waaronder Nederlandse zoals Bensdorp (chocolade) en Van den Bergh (margarine), en bezat enkele kinderschoenenfabrieken. Alle fabrieken zijn nu gesloten, de margarinefabriek als laatste in 2006.
+De stad trok enkele fabrieken in de [[:Categorie:Jaartallen 1700-1799|18de]] en [[:Categorie:Jaartallen 1800-1899|19de eeuw]], waaronder Nederlandse zoals Bensdorp (chocolade) en Van den Bergh (margarine), en bezat enkele kinderschoenenfabrieken. Alle fabrieken zijn nu gesloten, de margarinefabriek als laatste in [[2006]].
 Kleef blijft desondanks een belangrijk commercieel centrum voor de wijde omgeving, inclusief de voormalige [[Gemeente Bergh]]. In de stad zijn relatief veel grote winkelketens gevestigd op het gebied van voeding en bouw die onder meer Nederlandse klanten trekken door de lagere Duitse omzetbelasting.
@@ Regel 47: / Regel 47: @@
 Sinds zomer [[2008]] is er op het oude treintraject van Kleef naar Groesbeek een zogenaamde ''draisinelijn'' opgezet, met een tussenstation in Kranenburg. Vooral zondags kan men er met fietsdraisines voor 4 personen en clubdraisines voor maximaal 14 personen de 10 (Kleef-Kranenburg) resp. 5,5 km (Kranenburg-Groesbeek) rijden.
-Vanaf oktober 2008 deden de Stadsregio Nijmegen en ProRail onderzoek naar de haalbaarheid van het her ingebruikname van dit traject om een verbinding te maken met de snelgroeiende luchthaven ''Airport Weeze'', net over de grens bij het Limburgse Bergen en niet ver van Bergh. Deze zou onderdeel uitmaken van een gerevitaliseerde spoorverbinding Arnhem-Nijmegen-Kleef-Düsseldorf. Ook de stad Kleef deed onderzoek. In oktober [[2022]] werd bekend dat er voorlopig geen trein of lightrail gaat rijden tussen Nijmegen en Kleef. De gemeente Berg en Dal is het niet eens met een eventuele reactivering, de meeste politici en bestuurders niet willen dat het dorp Groesbeek weer door een werkende spoorverbinding doorsneden gaat worden.
+Vanaf oktober 2008 deden de Stadsregio Nijmegen en ProRail onderzoek naar de haalbaarheid van het her ingebruikname van dit traject om een verbinding te maken met de snelgroeiende luchthaven ''Airport Weeze'', net over de grens bij het Limburgse Bergen en niet ver van Bergh. Deze zou onderdeel uitmaken van een gerevitaliseerde spoorverbinding Arnhem-Nijmegen-Kleef-Düsseldorf. Ook de stad Kleef deed onderzoek. In oktober [[2022]] werd bekend dat er voorlopig geen trein of lightrail gaat rijden tussen Nijmegen en Kleef. De gemeente Berg en Dal is het niet eens met een eventuele reactivering, de meeste politici en bestuurders willen niet dat het dorp Groesbeek weer door een werkende spoorverbinding doorsneden gaat worden.
 ==Johan Maurits van Nassau-Siegen==
-Johan Maurits van Nassau-Siegen (1604-1679), stadhouder van de keurvorst Frederik Willem van Brandenburg, werd in 1647 stadhouder van Kleef en deze gaf hier uitvoering aan een politiek van religieuze tolerantie. Hij was zelf calvinist, maar rooms-katholieken konden in Kleef blijven wonen en ook joden werden toegelaten. Daarnaast begon hij meteen met ingrijpende landschappelijke veranderingen. Daarvoor haalde hij zijn oude kennis, Jacob van Campen, naar Kleef. Bij zijn paleis ''Haus Freudenberg'' en op andere plaatsen rond de stad Kleef liet Johan Maurits schitterende classistische parken met kanalen en fonteinen en stervormige stelsels van lanen in de reeds bestaande bossen aanleggen.
+Johan Maurits van Nassau-Siegen (1604-1679), stadhouder van de keurvorst Frederik Willem van Brandenburg, werd in [[1647]] stadhouder van Kleef en deze gaf hier uitvoering aan een politiek van [[godsdienst|religieuze]] tolerantie. Hij was zelf calvinist, maar rooms-katholieken konden in Kleef blijven wonen en ook joden werden toegelaten. Daarnaast begon hij meteen met ingrijpende landschappelijke veranderingen. Daarvoor haalde hij zijn oude kennis, Jacob van Campen, naar Kleef. Bij zijn paleis ''Haus Freudenberg'' en op andere plaatsen rond de stad Kleef liet Johan Maurits schitterende classistische parken met kanalen en fonteinen en stervormige stelsels van lanen in de reeds bestaande bossen aanleggen.
-De stadhouder hield van wetenschap en kunst en cultuur. De meeste van de bouwwerken, bestuursgebouwen en ook weer eigen residenties, zijn in de [[Tweede Wereldoorlog]] te gronde gegaan, maar het schitterende park aan de voet van de ''Sternberg'' ligt er nog in zijn volle glorie. Ook de beroemde ''Nassauerallee'', een lindelaan, is er nog. Johan Maurits bestelde kort na zijn aantreden zeshonderd [[linde]]bomen in Nederland. Die kwamen te staan langs een kaarsrechte laan. Dit maakte zo’n indruk op de keurvorst, dat deze hetzelfde wilde in Berlijn. De bekende Berlijnse straat ''Unter den Linden'' en het Berlijnse park ''Tiergarten'' werden aangelegd naar het voorbeeld van de parken in Kleef. In 1663 haalde hij de architect Pieter Post naar Kleve om de Schwanenburg in een barokstijl aan te passen.
+De stadhouder hield van wetenschap en kunst en cultuur. De meeste van de bouwwerken, bestuursgebouwen en ook weer eigen residenties, zijn in de [[Tweede Wereldoorlog]] te gronde gegaan, maar het schitterende park aan de voet van de ''Sternberg'' ligt er nog in zijn volle glorie. Ook de beroemde ''Nassauerallee'', een lindelaan, is er nog. Johan Maurits bestelde kort na zijn aantreden zeshonderd [[linde]]bomen in Nederland. Die kwamen te staan langs een kaarsrechte laan. Dit maakte zo’n indruk op de keurvorst, dat deze hetzelfde wilde in Berlijn. De bekende Berlijnse straat ''Unter den Linden'' en het Berlijnse park ''Tiergarten'' werden aangelegd naar het voorbeeld van de parken in Kleef. In [[1663]] haalde hij de architect Pieter Post naar Kleve om de Schwanenburg in een barokstijl aan te passen.
 ==Bekende inwoners==

← Oudere versie		Versie van 7 dec 2016 om 14:17
Regel 66:		Regel 66:
	* Worcester (Verenigd Koninkrijk)		* Worcester (Verenigd Koninkrijk)

−	[[Categorie: Duitsland]]	+	[[Categorie:Plaatsen Duitsland]]