Molen Volharding - Bewerkingsoverzicht

Antoine Booms op 31 mrt 2026 om 13:48

2026-03-31T13:48:03Z

Verre neef: opmaak

2021-02-11T07:37:31Z

opmaak

Antoine Booms op 10 feb 2021 om 15:39

2021-02-10T15:39:15Z

Epspaan op 25 dec 2020 om 16:31

2020-12-25T16:31:22Z

Verre neef: rijksmonument, foto, redactie

2020-07-28T11:27:33Z

rijksmonument, foto, redactie

Verre neef: aanvulling n.a.v. 125-jarig jubileum

2016-05-14T13:53:09Z

aanvulling n.a.v. 125-jarig jubileum

BenninkR: cat + structureing text

2016-01-05T12:19:46Z

cat + structureing text

Hendrik van den Bergh: interne link Azewijn

2008-08-05T18:11:44Z

interne link Azewijn

Stripheld5 op 5 aug 2008 om 18:05

2008-08-05T18:05:16Z

Verre neef: redactie en interne links

2008-07-16T04:26:44Z

redactie en interne links

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 De Volharding is een zogenaamde beltmolen met een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een onderaandrijving door een elektromotor had.
-De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de [[Vorige eeuw|jaren zestig]] gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken.
+De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de [[Vorige eeuw|jaren zestig]] gekocht door J.Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken.
 Op 31 januari [[1967]] kreeg de molen de status van [[Monumenten|rijksmonument]] (monumentnummer 9292). In [[1969]] werd de kap gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, dat oudhollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter.
@@ Regel 16: / Regel 23: @@
 In het weekend van 14–16 mei [[2016]], tijdens de Nationale Molendagen en de Zeddamse KunstWandelRoute, vierde molen de Volharding haar 125-jarig bestaan. De molen was toen ter bezichtiging opengesteld en de bezoekers konden zich laten rondleiden.
-Het adres van de molen is tegenwoordig [[Vinkwijkseweg]] 15 in Zeddam.
+Het adres van de molen is tegenwoordig [[Vinkwijkseweg]] 15 (voorheen Vinkwijk 32) in Zeddam.
 {|
 |- valign=top
@@ Regel 28: / Regel 35: @@
 *[http://www.molendevolharding.nl/ Molen de Volharding]
 *[https://monumentenregister.cultureelerfgoed.nl/monumenten/9292 Monumentenregister], monumentnummer 9292
+*Gelders Molenboek [[1968]]
 [[Categorie:Rijksmonumenten Vinkwijk]] [[Categorie:Molens Vinkwijk]] [[Categorie:Vinkwijk Vinkwijkseweg|Vinkwijkseweg]]

@@ Regel 19: / Regel 19: @@
 {|
 |- valign=top
-|[[Bestand:Zeddam_molen_volharding_1.jpg|right|300px|thumb|Met oude lier]]
+|[[Bestand:Zeddam_molen_volharding_1.jpg|300px|thumb|<center>'''Met oude lier</center>]]
-|[[Bestand:Zeddam_molen_volharding_2.jpg|thumb|right|280px|Jaren 30]]
+|[[Bestand:Zeddam_molen_volharding_2.jpg|thumb|285px|<center>'''Jaren 30</center>]]
-|[[Bestand:Zeddam_molen_volharding_3.jpg|right|300px]]
+|[[Bestand:Zeddam_molen_volharding_3.jpg|thumb|296px]]
-|[[Bestand:Molen De Volharding.JPG|right|350px]]
+|[[Bestand:Molen De Volharding.JPG|thumb|400px]]
 |}

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 Korenmolen '''De Volharding''' in [[Vinkwijk (buurtschap)|Vinkwijk]] is in [[1891]] gebouwd in opdracht van Hendrikus Porskamp en Gradus Berendsen. Zij hadden in [[1890]] een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij te mogen oprichten in de Vinkwijk op sectie C nr. 218.
@@ Regel 18: / Regel 17: @@
 Het adres van de molen is tegenwoordig [[Vinkwijkseweg]] 15 in Zeddam.
 == Bronnen ==

← Oudere versie		Versie van 25 dec 2020 om 16:31
Regel 16:		Regel 16:

	In het weekend van 14–16 mei [[2016]], tijdens de Nationale Molendagen en de Zeddamse KunstWandelRoute, vierde molen de Volharding haar 125-jarig bestaan. De molen was toen ter bezichtiging opengesteld en de bezoekers konden zich laten rondleiden.		In het weekend van 14–16 mei [[2016]], tijdens de Nationale Molendagen en de Zeddamse KunstWandelRoute, vierde molen de Volharding haar 125-jarig bestaan. De molen was toen ter bezichtiging opengesteld en de bezoekers konden zich laten rondleiden.
		+
		+	Het adres van de molen is tegenwoordig [[Vinkwijkseweg]] 15 in Zeddam.

	== Bronnen ==		== Bronnen ==

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-Korenmolen '''De Volharding''' in [[Vinkwijk]] is in [[1891]] gebouwd in opdracht van Hendrikus Porskamp en Gradus Berendsen. Zij hadden in [[1890]] een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij te mogen oprichten in de Vinkwijk op sectie C nr 218.
+[[Bestand:Molen De Volharding.JPG|thumb|right|400px]]
 Al eerder, in [[1854]], was er een verzoek van J.H. Hermans uit [[Azewijn]] om in Vinkwijk een korenmolen te mogen oprichten. Om nog onduidelijk redenen werd dit verzoek afgewezen. Daarop liet Hermans in [[1855]] in [[Arnhem]] op de Mussenberg een achtkantige stellingmolen bouwen.
-De Volharding is een zogenaamde beltmolen met een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een elektromotor had.
+De Volharding is een zogenaamde beltmolen met een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een onderaandrijving door een elektromotor had.
-De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken.
+De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de [[Vorige eeuw|jaren zestig]] gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken.
-In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, dat oud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter.
+Op 31 januari [[1967]] kreeg de molen de status van [[Monumenten|rijksmonument]] (monumentnummer 9292). In [[1969]] werd de kap gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, dat oudhollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter.
-Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:
+De molen heeft boven de begane grond drie verdiepingen:
 *Eerste verdieping: de "Maalzolder"
 *Tweede verdieping: de "Steenzolder" (1 koppel blauwe stenen + 1 koppel kunststenen)
 *Derde verdieping: de "Kapzolder" (kruiwerk met neuten )
-In het weekend 14 t/m 16 mei [[2016]], tijdens de Nationale Molendagen en de Zeddamse KunstWandelRoute, vierde molen de Volharding haar 125-jarig bestaan. De molen was toen ter bezichtiging opengesteld en de bezoekers konden zich laten rondleiden.
+In het weekend van 14–16 mei [[2016]], tijdens de Nationale Molendagen en de Zeddamse KunstWandelRoute, vierde molen de Volharding haar 125-jarig bestaan. De molen was toen ter bezichtiging opengesteld en de bezoekers konden zich laten rondleiden.
-== Externe link ==
+== Bronnen ==
 *[http://www.molendevolharding.nl/ Molen de Volharding]
-[[Categorie: Molens Vinkwijk]]
+[[Categorie:Rijksmonumenten Vinkwijk]] [[Categorie:Molens Vinkwijk]] [[Categorie:Vinkwijk Vinkwijkseweg|Vinkwijkseweg]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans, woonachtig in [[Azewijn]], om te [[Vinkwijk]] een [[Molens|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. Daarop liet hij in 1855 in Arnhem op de Mussenberg een achtkantige stellingmolen bouwen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zogenaamde beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en hij heeft een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken. In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, datoud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter. Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:
+In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans, woonachtig in [[Azewijn]], om te [[Vinkwijk]] een [[Molens|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. Daarop liet hij in 1855 in Arnhem op de Mussenberg een achtkantige stellingmolen bouwen.
 <br/>1- verdieping de "Maalzolder"
 <br/>2- verdieping de "Steenzolder" ( 1 koppel blauwe stenen + 1 koppel kunststenen)
@@ Regel 9: / Regel 18: @@
 {{Onderwerp|Molens|Vinkwijk}}

← Oudere versie		Versie van 5 aug 2008 om 18:11
Regel 1:		Regel 1:
−	In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans, woonachtig in Azewijn, om te [[Vinkwijk]] een [[Molens\|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. Daarop liet hij in 1855 in Arnhem op de Mussenberg een achtkantige stellingmolen bouwen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zogenaamde beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en hij heeft een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken. In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, datoud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter. Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:	+	In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans, woonachtig in [[Azewijn]], om te [[Vinkwijk]] een [[Molens\|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. Daarop liet hij in 1855 in Arnhem op de Mussenberg een achtkantige stellingmolen bouwen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zogenaamde beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en hij heeft een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken. In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, datoud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter. Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:

	<br/>1- verdieping de "Maalzolder"		<br/>1- verdieping de "Maalzolder"

← Oudere versie		Versie van 5 aug 2008 om 18:05
Regel 1:		Regel 1:
−	In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans om te [[Vinkwijk]] een [[Molens\|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zogenaamde beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en hij heeft een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken. In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, datoud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter. Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:	+	In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans, woonachtig in Azewijn, om te [[Vinkwijk]] een [[Molens\|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. Daarop liet hij in 1855 in Arnhem op de Mussenberg een achtkantige stellingmolen bouwen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zogenaamde beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en hij heeft een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken. In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, datoud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter. Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:

	<br/>1- verdieping de "Maalzolder"		<br/>1- verdieping de "Maalzolder"

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans om te [[Vinkwijk]] een [[Molens|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingedient om een windkorenmolen en brood-en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zg. Beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en heeft een belthoogte van 3 meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had 2 koppel stenen, waarvan er 1 naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer 1920 een houten as gehad. Deze werd rond 1920 vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in 1897 gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekent. Tevens heeft de molen tot 1940 houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in 1939 gebroken, waarna  men verder maalde op de motor. In 1941 is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren 60 gekocht door Th.van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai-en maalvaardig te maken. In 1969 werd de kap weer gerestaureerd, waarna in 1979 de molen weer volledig draai-en maalvaardig werd opgeleverd. Fa.Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt en is oud-Hollands opgehekt. De vlucht is 20,50 meter verder bestaat de molen uit 3 verdiepingen naast de begane grond:
+In [[1854]] is er een verzoek van J.H. Hermans om te [[Vinkwijk]] een [[Molens|korenmolen]] op te mogen richten. Om nog onduidelijk redenen is dit verzoek afgewezen. In 1890 hebben de heren Hendrikkus Porskamp en Gradus Berendsen een verzoek ingediend om een windkorenmolen en brood- en beschuitbakkerij op te richten in de Vinkwijk op sectie C nr 218. Deze kreeg de naam '''De Volharding'''. Het is een zogenaamde beltmolen. Het bouwjaar van de molen is [[1891]] en hij heeft een belthoogte van drie meter. De ronde stenen romp heeft een houten kap afgedekt met dakleer. De molen had twee koppelstenen, waarvan er een naast de aandrijving door de wind ook een (onderaandrijving) van een electromotor had. De molen heeft tot ongeveer [[1920]] een houten as gehad. Deze werd toen vervangen door een gietijzeren as van 4,40 meter lang. Deze as is in [[1897]] gegoten bij Penn en Baduin te Dordrecht. Uit welke molen deze as komt is nog onbekend. Tevens heeft de molen tot [[1940]] houten roeden gehad. Dit zijn de hoofdbalken van het wiekenkruis. De binnenroede is in [[1939]] gebroken, waarna men verder maalde op de motor. In [[1941]] is de molen onttakeld, wat wil zeggen dat het wiekenkruis en de staart verwijderd werden. De molen werd in de jaren zestig gekocht door Th. van Remmen. Het was zijn wens om de molen weer draai- en maalvaardig te maken. In [[1969]] werd de kap weer gerestaureerd, waarna in [[1979]] de molen weer volledig draai- en maalvaardig werd opgeleverd. De fa. Beckers heeft het ijzeren wiekenkruis met roeden gemaakt, datoud-Hollands is opgehekt. De vlucht is 20,50 meter. Verder bestaat de molen uit drie verdiepingen naast de begane grond:
 <br/>1- verdieping de "Maalzolder"
@@ Regel 7: / Regel 7: @@
 ==Molens op de site van de Heemkundekring==
 *[http://www.heemkunde.nl/molens/berghse-molens.html Berghse molens].
 {{Onderwerp|Molens|Vinkwijk}}