Ruilverkaveling - Bewerkingsoverzicht

Verre neef: /* Azewijn bijvoorbeeld */ foto toegevoegd

2026-03-26T06:59:13Z

‎Azewijn bijvoorbeeld: foto toegevoegd

Verre neef: Foto togevoegd, redactie

2026-02-26T07:19:50Z

Foto togevoegd, redactie

Verre neef: foto toegevoegd

2026-02-12T10:30:14Z

foto toegevoegd

Verre neef: /* Azewijn bijvoorbeeld */ interne link

2021-09-23T04:42:17Z

‎Azewijn bijvoorbeeld: interne link

Verre neef: /* Azewijn bijvoorbeeld */ redactie

2021-05-21T09:15:19Z

‎Azewijn bijvoorbeeld: redactie

Verre neef: /* Azewijn bijvoorbeeld */ interne link

2020-08-31T03:53:54Z

‎Azewijn bijvoorbeeld: interne link

Verre neef: /* Bron */ Topotijdreis

2020-03-01T09:12:30Z

‎Bron: Topotijdreis

Verre neef: /* Bron */ cat

2016-11-27T12:23:45Z

‎Bron: cat

Verre neef: /* Bron */ website niet meer beschikbaar

2016-05-12T14:26:19Z

‎Bron: website niet meer beschikbaar

Verre neef: /* Azewijn bijvoorbeeld */ oude straatnamen ingevoegd

2016-05-12T14:24:58Z

‎Azewijn bijvoorbeeld: oude straatnamen ingevoegd

@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 |}
 == Azewijn bijvoorbeeld ==
-{|
+[[Bestand:Grondschattingscommissie ruilverkaveling.jpg|400px|thumb|right|'''De grondschattingscommissie van de ruilverkaveling met op de achtergrond de [[H. Mattheus|de kerk]] van Azewijn. V.l.n.r.: [[Venes, Antonius Engelbertus|Teun Venes]], Frans Hoegen, Hein Gerritsen, Theet Ambting, [[Welling, Antonius Reinardus Gertrudis|Antoon Welling]], [[Giesen, Hendrikus Albertus Maria|Harrie Giesen]] en Hein Schlebusch. Antoon Welling was de jongste en moest alles noteren.]]
-|- valign=top
+Het resultaat van de ruilverkaveling is goed te zien op onderstaande [[topografische kaarten]] van [[Azewijn]]. Links de situatie in [[1956]], rechts die in [[1977]]. Met name in [[de Reeven]] is het aantal kavels drastisch verminderd, en vooral buiten het dorp is het wegennet aangepast. Verbetering van de [[Oppervlaktewater|waterhuishouding]] is voor de leek niet zo maar van deze kaarten af te lezen.
 Aan de zuidoostkant is de [[Eerlandsestraat]] rechtgetrokken en een stuk richting het dorp verlegd. Op de kaart van 1977 loopt deze weg door het kruispunt van de roosterlijnen, maar op die van 1956 een stuk daaronder. Het verloop van de oude weg is op de kaart van 1977 nog deels te zien. Verder heeft de Eerlandsestraat aan de zuidkant twee zijwegen gekregen: de [[Broekweg, Azewijn|Broekweg]] (een  verlenging van de [[Broekseweg]]) en de [[Maatweg]]. Ook nieuw zijn de [[Reefweg]] naar [[Rafelder]] (een verlenging van de [[Nieuweweg]]) en de [[Laakweg]] (een verleniging van de [[Laaksestraat]]). De Laakweg buiten de dorpskom vervangt de [[Groeneweg, Azewijn|Groeneweg]] of Groene Steeg, die daar min of meer parallel ten oosten van liep en nu goeddeels is verdwenen. Hierdoor is het [[Uiversnest]], of Ooievaarsnest, aan een doorgaande weg komen te liggen. De Laakweg komt langs het [[Den Dam Voetbal|voetbalveld]] het dorp binnen. Wie goed kijkt, ziet op de oude kaart nog de [[Laak|Kleine Laak]] met daarnaast [[Vogelzangsgoed]].
 Ten noorden van het dorp is [[Klakert, De|De Klakert]] een verharde weg geworden, en is in [[Klein-Azewijn]] de aansluiting van de [[Dr. Hoegenstraat]] op de [[Terborgseweg Azewijn|Terborgseweg]] veranderd. Dit laatste mede omdat de Terborgseweg ter plekke een stuk noordwaarts is verlegd. Rechtsboven is een begin gemaakt met de Waterplas De Reef. In 1977 waren er nog twee afzonderlijke kolken, maar vanaf ongeveer [[1990]] is er één plas die in z'n eentje groter is dan de twee kolken samen.
 == Bronnen ==

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 == Het ruilverkavelingsplan Gendringen ==
-"Een analyse van de struktuurverandering in de Berghse landbouw zou onvolledig zijn indien de '''ruilverkaveling''' die voor een deel van de gemeente in uitvoering is, niet ter sprake zou komen." schrijft [[Braam, J.L.J.]] in [[1966]] in zijn Doctoraalscriptie '''Sociale Geografie'''. Het vervolg van deze tekst is ook van hem.
+"Een analyse van de struktuurverandering in de Berghse landbouw zou onvolledig zijn indien de '''ruilverkaveling''' die voor een deel van [[gemeente Bergh|de gemeente]] in uitvoering is, niet ter sprake zou komen." schrijft [[Braam, J.L.J.]] in [[1966]] in zijn doctoraalscriptie sociale geografie. Het vervolg van deze tekst is ook van hem.
 Met de uitvoering van het '''ruilverkavelingsplan Gendringen''' werd in [[1959]] een begin gemaakt en de voltooiing er van zal in [[1968]] plaatsvinden. In dit "Plan Gendringen" zijn ongeveer 2300 ha [[Bergh|Berghse]] cultuurgrond opgenomen. Het doel van deze ruilverkaveling was veelvoudig. In het algemeen gesproken komen de doelstellingen neer op een verbetering van de infrastruktuur van het betrokken gebied. Primair stond de beëindiging van de jaarlijkse wateroverlast in het stroomgebied van de [[Oude IJssel]] voor dit 6284 ha tellende gebied. Daarnaast zijn er tal van nieuwe wegen aangelegd en zijn de tracé's van oude wegen verlegd en verbeterd, waardoor boerderijen en buurtschappen uit hun isolement zijn geraakt. Van grote betekenis is uiteraard ook de herverkaveling van de percelen, hetgeen tijdwinst oplevert en grotere mechanisatie mogelijk maakt. Verder zijn er een aantal [[boerderijen]] verplaatst vanuit de bebouwde kom naar plaatsen waar de boeren hun gronden hadden liggen. Een aantal van hen is zelfs in de [[IJsselmeerpolder]] opnieuw begonnen.
-De totale '''bedrijfsbeëindiging''' bedraagt medio [[1966]] 24, waarvan 3 in de [[gemeente Bergh]]. In het kader van het Ontwikkelings- en Saneringsfonds zijn eveneens drie bedrijven in het Berghse deel van het ruilverkavelingsgebied beëindigd. Aangezien het gehele ruilverkavelingsprojekt 975 bedrijven omvat, is het aantal bedrijfsbeëindigingen klein te noemen. De oorzaak hiervoor moet gezocht worden in de gemiddelde bedrijfsgrootte in dit rivierkleigebied. Voor het Berghse deel is deze, zoals we in het voorafgaande hebben gezien, beduidend groter dan het gemeentelijk gemiddelde van 7,4 ha. Bovendien is men in dit noordoostelijk deel van de gemeente sterk agrarisch ingesteld en is men niet gauw geneigd zijn bedrijf op te geven. Het lag aanvankelijk in de bedoeling om in het ruilverkavelingsgebied de bedrijfsgrootte op te voeren tot een minimum grootte van 15 ha. Door het ontbreken van grond en geringe geneigdheid tot bedrijfsbeëindiging zijn slechts 60 bedrijven in het hele ruilverkavelingsgebied tot de gewenste 15 ha opgetrokken.
+De totale '''bedrijfsbeëindiging''' bedraagt medio [[1966]] 24, waarvan 3 in de gemeente Bergh. In het kader van het Ontwikkelings- en Saneringsfonds zijn eveneens drie bedrijven in het Berghse deel van het ruilverkavelingsgebied beëindigd. Aangezien het gehele ruilverkavelingsprojekt 975 bedrijven omvat, is het aantal bedrijfsbeëindigingen klein te noemen. De oorzaak hiervoor moet gezocht worden in de gemiddelde bedrijfsgrootte in dit rivierkleigebied. Voor het Berghse deel is deze, zoals we in het voorafgaande hebben gezien, beduidend groter dan het gemeentelijk gemiddelde van 7,4 ha. Bovendien is men in dit noordoostelijk deel van de gemeente sterk agrarisch ingesteld en is men niet gauw geneigd zijn bedrijf op te geven. Het lag aanvankelijk in de bedoeling om in het ruilverkavelingsgebied de bedrijfsgrootte op te voeren tot een minimum grootte van 15 ha. Door het ontbreken van grond en geringe geneigdheid tot bedrijfsbeëindiging zijn slechts 60 bedrijven in het hele ruilverkavelingsgebied tot de gewenste 15 ha opgetrokken.
 Naast bovengenoemde ruilverkaveling is in [[Braamt]] onlangs een '''vrijwillige ruilverkaveling''' afgesloten. Deze vrijwillige ruilverkaveling biedt dezelfde mogelijkheden als een wettelijke ruilverkaveling. Het betrof hier echter een gebied van zeer beperkte omvang. Het geheel stond onder leiding van de Nederlandse Gront-Mij. Onder [[Stokkum]] staat een iets '''groter projekt''' onder toezicht en uitvoering van de Koninklijke Nederlandse Heide-Mij. op stapel.
@@ Regel 11: / Regel 11: @@
 {|
 |- valign=top
-|[[bestand: Heren van de Ruilverkaveling.jpg|thumb|500px|<center>'''''Heren van de Ruilverkaveling'''</center>]]
+|[[Bestand: Heren van de Ruilverkaveling.jpg|thumb|500px|<center> '''De plaatselijke commissie (PC) van de "Ruilverkaveling Gendringen". </center>]]
-|[[bestand: Heren van de Ruilverkaveling genummerd.jpg|thumb|420px|'''1 en 2 onbekend, 3 Hein Schlebusch, 4 onbekend, 5 Hent van der Heijden, 6 [[Giesen, Hendrikus Albertus Maria|Harrie Giesen]], 7 en 8 ambtenaren van Ruilverkaveling (Smits en Wieckerman), 9 Hr. Panman, 10–12 Onbekend, 13 Raterink uit [[Ulft]], 14 Willem Bosman.'''<br>(De foto is niet uit de doctoraalscriptie van Braam.)]]
+[[Bestand: Ruilverkaveling openingsplechtigheid.jpg|thumb|500px|'''De PC bij de opening van een van de projecten. De man in donker pak met de schaar is voorzitter Hein Slebusch; tweede van rechts is Harrie Giesen.]]
 |}
 == Azewijn bijvoorbeeld ==
@@ Regel 27: / Regel 28: @@
 Ten noorden van het dorp is [[Klakert, De|De Klakert]] een verharde weg geworden, en is in [[Klein-Azewijn]] de aansluiting van de [[Dr. Hoegenstraat]] op de [[Terborgseweg Azewijn|Terborgseweg]] veranderd. Dit laatste mede omdat de Terborgseweg ter plekke een stuk noordwaarts is verlegd. Rechtsboven is een begin gemaakt met de Waterplas De Reef. In 1977 waren er nog twee afzonderlijke kolken, maar vanaf ongeveer [[1990]] is er één plas die in z'n eentje groter is dan de twee kolken samen.
-==Plaatselijke Commissie==
+== Bronnen ==
-*[[Leeuw, H.A.B. de|Burgemeester H.A.B. de Leeuw]]
+*Doctoraal scripte J.L.J.Braam (1966)
 *Kaarten: [https://www.topotijdreis.nl Topotijdreis]
 [[Categorie:Landschap]]

@@ Regel 9: / Regel 9: @@
 Ofschoon de drie genoemde projekten een verbetering van de voorwaarden voor landbouwuitoefening nastreven, hebben ze nog weinig bijgedragen tot de beëindiging van onrendabele bedrijven, en is de minimum bedrijfsgrootte van 15 ha thans nog geen haalbare zaak.
+{|
 == Azewijn bijvoorbeeld ==
 {|

@@ Regel 17: / Regel 17: @@
 |}
 <br clear="all" />
-Het resultaat van de ruilverkaveling is goed te zien op bovenstaande kaarten van [[Azewijn]]. Links de situatie in [[1956]], rechts die in [[1977]]. Met name in [[de Reeven]] is het aantal kavels drastisch verminderd, en vooral buiten het dorp is het wegennet aangepast. Verbetering van de [[Oppervlaktewater|waterhuishouding]] is voor de leek niet zo maar van deze kaarten af te lezen.
+Het resultaat van de ruilverkaveling is goed te zien op bovenstaande [[topografische kaarten]] van [[Azewijn]]. Links de situatie in [[1956]], rechts die in [[1977]]. Met name in [[de Reeven]] is het aantal kavels drastisch verminderd, en vooral buiten het dorp is het wegennet aangepast. Verbetering van de [[Oppervlaktewater|waterhuishouding]] is voor de leek niet zo maar van deze kaarten af te lezen.
 Aan de zuidoostkant is de [[Eerlandsestraat]] rechtgetrokken en een stuk richting het dorp verlegd. Op de kaart van 1977 loopt deze weg door het kruispunt van de roosterlijnen, maar op die van 1956 een stuk daaronder. Het verloop van de oude weg is op de kaart van 1977 nog deels te zien. Verder heeft de Eerlandsestraat aan de zuidkant twee zijwegen gekregen: de [[Broekweg, Azewijn|Broekweg]] (een  verlenging van de [[Broekseweg]]) en de [[Maatweg]]. Ook nieuw zijn de [[Reefweg]] naar [[Rafelder]] (een verlenging van de [[Nieuweweg]]) en de [[Laakweg]] (een verleniging van de [[Laaksestraat]]). De Laakweg buiten de dorpskom vervangt de [[Groeneweg, Azewijn|Groeneweg]] of Groene Steeg, die daar min of meer parallel ten oosten van liep en nu goeddeels is verdwenen. Hierdoor is het [[Uiversnest]], of Ooievaarsnest, aan een doorgaande weg komen te liggen. De Laakweg komt langs het [[Den Dam Voetbal|voetbalveld]] het dorp binnen. Wie goed kijkt, ziet op de oude kaart nog de [[Laak|Kleine Laak]] met daarnaast [[Vogelzangsgoed]].

@@ Regel 13: / Regel 13: @@
 {|
 |- valign=top
-|[[Afbeelding:Azewijn 1956.jpg|400px]]
+|[[Afbeelding:Azewijn 1956.jpg|400px|thumb|<center>'''1956</center>]]
-|[[Afbeelding:Azewijn 1977.jpg|400px]]
+|[[Afbeelding:Azewijn 1977.jpg|400px|thumb|<center>'''1977</center>]]
 |}
 <br clear="all" />

@@ Regel 27: / Regel 27: @@
 == Bron ==
-* Kaarten: [http://watwaswaar.nl WatWasWaar] (deze website is vanaf 1 januari [[2016]] niet meer beschikbaar)
+*Kaarten: [https://www.topotijdreis.nl Topotijdreis]
 [[Categorie:Landschap]]

← Oudere versie		Versie van 27 nov 2016 om 12:23
Regel 28:		Regel 28:
	== Bron ==		== Bron ==
	* Kaarten: [http://watwaswaar.nl WatWasWaar] (deze website is vanaf 1 januari [[2016]] niet meer beschikbaar)		* Kaarten: [http://watwaswaar.nl WatWasWaar] (deze website is vanaf 1 januari [[2016]] niet meer beschikbaar)
		+
		+	[[Categorie:Landschap]]

← Oudere versie		Versie van 12 mei 2016 om 14:26
Regel 27:		Regel 27:

	== Bron ==		== Bron ==
−	* Kaarten: [http://watwaswaar.nl WatWasWaar]	+	* Kaarten: [http://watwaswaar.nl WatWasWaar] (deze website is vanaf 1 januari [[2016]] niet meer beschikbaar)

@@ Regel 19: / Regel 19: @@
 Het resultaat van de ruilverkaveling is goed te zien op bovenstaande kaarten van [[Azewijn]]. Links de situatie in [[1956]], rechts die in [[1977]]. Met name in de Reeven is het aantal kavels drastisch verminderd, en vooral buiten het dorp is het wegennet aangepast. Verbetering van de [[Oppervlaktewater|waterhuishouding]] is voor de leek niet zo maar van deze kaarten af te lezen.
-Aan de zuidoostkant is de [[Eerlandsestraat]] rechtgetrokken en een stuk richting het dorp verlegd. Op de kaart van 1977 loopt deze weg door het kruispunt van de roosterlijnen, maar op die van 1956 een stuk daaronder. Het verloop van de oude weg is op de kaart van 1977 nog deels te zien. Verder heeft de Eerlandsestraat aan de zuidkant twee zijwegen gekregen: de [[Broekweg]] en de [[Maatweg]]. Ook nieuw zijn de [[Reefweg]] naar [[Rafelder]] en de [[Laakweg]], die Azewijn zuidwaarts verlaat. De Laakweg vervangt de Groene Steeg, die daar min of meer parallel ten oosten van liep en nu goeddeels is verdwenen. Hierdoor is het [[Uiversnest]], of Ooievaarsnest, aan een doorgaande weg komen te liggen. De Laakweg komt langs het [[Den Dam Voetbal|voetbalveld]] het dorp binnen. Wie goed kijkt, ziet op de oude kaart nog de [[Laak|Kleine Laak]] met daarnaast [[Vogelzangsgoed]].
+Aan de zuidoostkant is de [[Eerlandsestraat]] rechtgetrokken en een stuk richting het dorp verlegd. Op de kaart van 1977 loopt deze weg door het kruispunt van de roosterlijnen, maar op die van 1956 een stuk daaronder. Het verloop van de oude weg is op de kaart van 1977 nog deels te zien. Verder heeft de Eerlandsestraat aan de zuidkant twee zijwegen gekregen: de [[Broekweg, Azewijn|Broekweg]] (een  verlenging van de [[Broekseweg]]) en de [[Maatweg]]. Ook nieuw zijn de [[Reefweg]] naar [[Rafelder]] (een verlenging van de [[Nieuweweg]]) en de [[Laakweg]] (een verleniging van de [[Laaksestraat]]). De Laakweg buiten de dorpskom vervangt de [[Groeneweg, Azewijn|Groeneweg]] of Groene Steeg, die daar min of meer parallel ten oosten van liep en nu goeddeels is verdwenen. Hierdoor is het [[Uiversnest]], of Ooievaarsnest, aan een doorgaande weg komen te liggen. De Laakweg komt langs het [[Den Dam Voetbal|voetbalveld]] het dorp binnen. Wie goed kijkt, ziet op de oude kaart nog de [[Laak|Kleine Laak]] met daarnaast [[Vogelzangsgoed]].
 Ten noorden van het dorp is [[Klakert, De|De Klakert]] een verharde weg geworden, en is in [[Klein-Azewijn]] de aansluiting van de [[Dr. Hoegenstraat]] op de [[Terborgseweg Azewijn|Terborgseweg]] veranderd. Dit laatste mede omdat de Terborgseweg ter plekke een stuk noordwaarts is verlegd. Rechtsboven is een begin gemaakt met de Waterplas De Reef. In 1977 waren er nog twee afzonderlijke kolken, maar vanaf ongeveer [[1990]] is er één plas die in z'n eentje groter is dan de twee kolken samen.