Scheepskisten - Bewerkingsoverzicht

Verre neef: /* Bron */ cat

2016-01-05T15:03:18Z

‎Bron: cat

Verre neef: /* Scheepskisten uit Indië */

2013-10-10T13:17:41Z

‎Scheepskisten uit Indië

Verre neef: foto handbagage Velthausz

2013-10-08T04:18:25Z

foto handbagage Velthausz

Verre neef: /* Fotogalerij */ kist Velthuasz toegevoegd

2010-01-12T05:23:37Z

‎Fotogalerij: kist Velthuasz toegevoegd

Verre neef: /* Fotogalerij */ galerij in twee regels

2010-01-07T16:40:52Z

‎Fotogalerij: galerij in twee regels

Verre neef: ander type galerij gekozen

2010-01-07T11:41:07Z

ander type galerij gekozen

Verre neef: Foto kist Bodde toegevoegd. Foto's in galerij gezet

2009-12-11T10:40:45Z

Foto kist Bodde toegevoegd. Foto's in galerij gezet

Verre neef: zie ook

2009-11-09T06:03:13Z

zie ook

Verre neef op 8 nov 2009 om 10:35

2009-11-08T10:35:09Z

Nieuwe pagina

[[Afbeelding:Scheepskist Theo Derksen (sHb).jpg|thumb|right|400px|'''De scheepskist van [[Derksen, Theodorus Wilhelmus jr.|Theo Derksen]]]]
[[Afbeelding:Scheepskist Jo Berendsen (Kilder).jpg|thumb|right|400px|'''De scheepkist van [[Berendsen, Johannes Bernardus Christiaan|Jo Berendsen]]]]
[[Afbeelding:Scheepskist Smeenk.JPG|400px|right|thumb|'''De scheepskist van [[Smeenk, Johannes Antonius Gerardus|Joh Smeenk]]]]

De jongens die in de jaren [[1946]]-[[1950]] als [[Namenlijst Deelnemers Politionele Acties|militair in Indië]] zijn geweest, hadden aan het einde van hun diensttijd een bonte verzameling aan spullen om mee terug te nemen naar Nederland. Dit waren persoonlijke zaken als foto's en lectuur, maar ook allerlei souvenirs en zelfs blikken koffie en thee.

Kort voor de repatriëring werden die spullen, voor zo ver ze niet in de handbagage meegingen, in een '''scheepskist''' gepakt. De handbagage mocht uit maximaal twee door één persoon goed draagbare colli bestaan. Al het overige moest in de scheepskist, die als ruimbagage meeging en later in Nederland thuisbezorgd werd. De ruimbagage mocht per persoon maximaal 250 kilo zwaar en een kubieke meter groot zijn, desgewenst verdeeld over meerdere colli.

Iedereen had een eigen kist, en elke kist was weer anders. Ze waren vaak gemaakt door een paar handige jongens van de eigen eenheid, of al dan niet op bestelling door een Indonesiër in elkaar getimmerd. Er waren geen twee kisten hetzelfde, zoals af te leiden is uit nevenstaande voorbeelden. Veel jongens hadden zo'n kist al ver voor ze repatrieerden om hun eigen spullen in te bewaren. Vooral bij eenheden die vaak naar een andere post werden overgeplaatst, waren zulke kisten heel gewoon.

Op elk kist werden naam, legernummer en adres in Nederland geschilderd. Vaak kwamen rang en legeronderdeel er ook op te staan. Een onderdeels-embleem of de scheepsnaam werden ook wel toegevoegd. Alle persoonlijke eigendommen, inclusief eigen militaire uitrustingsstukken, mochten in de kist gepakt worden, maar van bepaalde artikelen moest op een speciaal formulier in drievoud het aantal of de hoeveelheid worden opgegeven, alsmede de waarde in Nederlands geld. Die artikelen waren aan een maximum gebonden, zoals rookwaren (1000 sigaretten óf 300 sigaren, en 5 kilo "gekorven" tabak), koffie en thee (elk 5 kilo), specerijen (1 kilo), conserven (10 blikken) en, gek genoeg, fietsbanden (twee binnen- en twee buitenbanden).

Het formulier was tevens een douaneverklaring, waarmee de militair verklaarde geen wapens en/of munitie en/of onderdelen daarvan te vervoeren, net zo min als waardepapieren, papiergeld, goud, zilver, diamanten, postzegels of andere artikelen waarvan de uitvoer verboden was.

De kist moest uiterlijk vijf dagen voor vertrek uit Indonesië in de haven aanwezig zijn. Bij inlevering kreeg hij een volgnummer, zodat hij niet verloren ging tussen al die honderden andere kisten. En dan was het maar hopen dat de kist sterk genoeg was om de reis te volbrengen.

== Bron ==
*Formulier voor opgave van ruimbagage voor troepenschip

{{Onderwerp|Deelnemers Politionele Acties}}

← Oudere versie		Versie van 5 jan 2016 om 15:03
Regel 37:		Regel 37:
	*Formulier voor opgave van ruimbagage voor troepenschip		*Formulier voor opgave van ruimbagage voor troepenschip

−	~~{{Onderwerp\|~~Deelnemers Politionele Acties}}	+	[[Categorie:Deelnemers Politionele Acties]] [[Categorie:DPA Varia]]

@@ Regel 4: / Regel 4: @@
 Kort voor de repatriëring werden die spullen, voor zo ver ze niet in de handbagage meegingen, in een '''scheepskist''' gepakt die als ruimbagage meeging en later in Nederland thuisbezorgd werd. De handbagage mocht uit maximaal twee door één persoon goed draagbare colli bestaan. Vaak waren dit scheepskisten van een kleiner model. De ruimbagage mocht per persoon maximaal 250 kilo zwaar en een kubieke meter groot zijn, desgewenst verdeeld over meerdere colli.
-Iedereen had een eigen kist, en elke kist was weer anders. Ze waren vaak gemaakt door een paar handige jongens van de eigen eenheid, of al dan niet op bestelling door een Indonesiër in elkaar getimmerd. Er waren geen twee kisten hetzelfde, zoals af te leiden is uit nevenstaande voorbeelden. Veel jongens hadden zo'n kist al ver voor ze repatrieerden om hun eigen spullen in te bewaren. Vooral bij eenheden die vaak naar een andere post werden overgeplaatst, waren zulke kisten heel gewoon.
+Iedereen had een eigen kist, en elke kist was weer anders. Ze waren vaak gemaakt door een paar handige jongens van de eigen eenheid, of al dan niet op bestelling door een Indonesiër in elkaar getimmerd. Er waren geen twee kisten hetzelfde, zoals af te leiden is uit onderstaande voorbeelden. Veel jongens hadden zo'n kist al ver voor ze repatrieerden om hun eigen spullen in te bewaren. Vooral bij eenheden die vaak naar een andere post werden overgeplaatst, waren zulke kisten heel gewoon.
 Op elk kist werden naam, legernummer en adres in Nederland geschilderd. Vaak kwamen rang en legeronderdeel er ook op te staan. Een onderdeels-embleem of de scheepsnaam werden ook wel toegevoegd. Alle persoonlijke eigendommen, inclusief eigen militaire uitrustingsstukken, mochten in de kist gepakt worden, maar van bepaalde artikelen moest op een speciaal formulier in drievoud het aantal of de hoeveelheid worden opgegeven, alsmede de waarde in Nederlands geld. Die artikelen waren aan een maximum gebonden, zoals rookwaren (1000 sigaretten óf 300 sigaren, en 5 kilo "gekorven" tabak),  koffie en thee (elk 5 kilo), specerijen (1 kilo), conserven (10 blikken) en, gek genoeg, fietsbanden (twee binnen- en twee buitenbanden).

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 De jongens die in de jaren [[1946]]-[[1950]] als [[Namenlijst Deelnemers Politionele Acties|militair in Indië]] zijn geweest, hadden aan het einde van hun diensttijd een bonte verzameling aan spullen om mee terug te nemen naar Nederland. Dit waren persoonlijke zaken als foto's en lectuur, maar ook allerlei souvenirs en zelfs blikken koffie en thee.
-Kort voor de repatriëring werden die spullen, voor zo ver ze niet in de handbagage meegingen, in een '''scheepskist''' gepakt. De handbagage mocht uit maximaal twee door één persoon goed draagbare colli bestaan. Al het overige moest in de scheepskist, die als ruimbagage meeging en later in Nederland thuisbezorgd werd. De ruimbagage mocht per persoon maximaal 250 kilo zwaar en een kubieke meter groot zijn, desgewenst verdeeld over meerdere colli.
+Kort voor de repatriëring werden die spullen, voor zo ver ze niet in de handbagage meegingen, in een '''scheepskist''' gepakt die als ruimbagage meeging en later in Nederland thuisbezorgd werd. De handbagage mocht uit maximaal twee door één persoon goed draagbare colli bestaan. Vaak waren dit scheepskisten van een kleiner model. De ruimbagage mocht per persoon maximaal 250 kilo zwaar en een kubieke meter groot zijn, desgewenst verdeeld over meerdere colli.
 Iedereen had een eigen kist, en elke kist was weer anders. Ze waren vaak gemaakt door een paar handige jongens van de eigen eenheid, of al dan niet op bestelling door een Indonesiër in elkaar getimmerd. Er waren geen twee kisten hetzelfde, zoals af te leiden is uit nevenstaande voorbeelden. Veel jongens hadden zo'n kist al ver voor ze repatrieerden om hun eigen spullen in te bewaren. Vooral bij eenheden die vaak naar een andere post werden overgeplaatst, waren zulke kisten heel gewoon.
@@ Regel 17: / Regel 17: @@
 {|
-|[[Afbeelding:Scheepskist Jo Berendsen (Kilder).jpg|330px|thumb|[[Berendsen, Johannes Bernardus Christiaan|Jo Berendsen]]]]
+|[[Afbeelding:Scheepskist Jo Berendsen (Kilder).jpg|330px|left|thumb|[[Berendsen, Johannes Bernardus Christiaan|Jo Berendsen]]]]
-|[[Afbeelding:Bodde Wim, scheepkist.jpg|300px|thumb|[[Bodde, Wilhelmus Hendrikus|Wim Bodde]]]]
+|[[Afbeelding:Bodde Wim, scheepkist.jpg|300px|thumb|left|[[Bodde, Wilhelmus Hendrikus|Wim Bodde]]]]
-|}
+|-
-{|
+|[[Afbeelding:Scheepskist Theo Derksen (sHb).jpg|300px|thumb|left|[[Derksen, Theodorus Wilhelmus jr.|Theo Derksen]]]]
-|[[Afbeelding:Scheepskist Theo Derksen (sHb).jpg|300px|thumb|[[Derksen, Theodorus Wilhelmus jr.|Theo Derksen]]]]
+|[[Afbeelding:Scheepskist Smeenk.JPG|380px|thumb|left|[[Smeenk, Johannes Antonius Gerardus|Joh Smeenk]]]]
-|[[Afbeelding:Scheepskist Smeenk.JPG|380px|thumb|[[Smeenk, Johannes Antonius Gerardus|Joh Smeenk]]]]
+|-
-|}
+|[[Bestand:P1030508 (Medium) (2).jpg|300px|thumb|left|[[Velthausz, Wilhelmus Hermanus Maria|Wim Velthausz]], ruimbagage]]
-{|
+|[[Bestand:RIMG0036.JPG|250px|thumb|left|Wim Velthausz, handbagage]]
 |}

@@ Regel 23: / Regel 23: @@
 |[[Afbeelding:Scheepskist Theo Derksen (sHb).jpg|300px|thumb|[[Derksen, Theodorus Wilhelmus jr.|Theo Derksen]]]]
 |[[Afbeelding:Scheepskist Smeenk.JPG|380px|thumb|[[Smeenk, Johannes Antonius Gerardus|Joh Smeenk]]]]
 |}

@@ Regel 19: / Regel 19: @@
 |[[Afbeelding:Scheepskist Jo Berendsen (Kilder).jpg|330px|thumb|[[Berendsen, Johannes Bernardus Christiaan|Jo Berendsen]]]]
 |[[Afbeelding:Bodde Wim, scheepkist.jpg|300px|thumb|[[Bodde, Wilhelmus Hendrikus|Wim Bodde]]]]
 |[[Afbeelding:Scheepskist Theo Derksen (sHb).jpg|300px|thumb|[[Derksen, Theodorus Wilhelmus jr.|Theo Derksen]]]]
 |[[Afbeelding:Scheepskist Smeenk.JPG|380px|thumb|[[Smeenk, Johannes Antonius Gerardus|Joh Smeenk]]]]
 |}
 == Zie ook ==
 *[[Neptunus-diploma]]

@@ Regel 15: / Regel 15: @@
 Klik op een kist voor een vergroting van de foto.
 <br/>Klik op de naam onder de kist en u komt op de pagina van de eigenaar.
 == Zie ook ==
 *[[Neptunus-diploma]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-[[Afbeelding:Scheepskist Theo Derksen (sHb).jpg|thumb|right|400px|'''De scheepskist van [[Derksen, Theodorus Wilhelmus jr.|Theo Derksen]]]]
+== Scheepskisten uit Indië ==
 De jongens die in de jaren [[1946]]-[[1950]] als [[Namenlijst Deelnemers Politionele Acties|militair in Indië]] zijn geweest, hadden aan het einde van hun diensttijd een bonte verzameling aan spullen om mee terug te nemen naar Nederland. Dit waren persoonlijke zaken als foto's en lectuur, maar ook allerlei souvenirs en zelfs blikken koffie en thee.
@@ Regel 14: / Regel 11: @@
 De kist moest uiterlijk vijf dagen voor vertrek uit Indonesië in de haven aanwezig zijn. Bij inlevering kreeg hij een volgnummer, zodat hij niet verloren ging tussen al die honderden andere kisten. En dan was het maar hopen dat de kist sterk genoeg was om de reis te volbrengen.
 == Zie ook ==

← Oudere versie		Versie van 9 nov 2009 om 06:03
Regel 14:		Regel 14:

	De kist moest uiterlijk vijf dagen voor vertrek uit Indonesië in de haven aanwezig zijn. Bij inlevering kreeg hij een volgnummer, zodat hij niet verloren ging tussen al die honderden andere kisten. En dan was het maar hopen dat de kist sterk genoeg was om de reis te volbrengen.		De kist moest uiterlijk vijf dagen voor vertrek uit Indonesië in de haven aanwezig zijn. Bij inlevering kreeg hij een volgnummer, zodat hij niet verloren ging tussen al die honderden andere kisten. En dan was het maar hopen dat de kist sterk genoeg was om de reis te volbrengen.
		+
		+	== Zie ook ==
		+	*[[Neptunus-diploma]]
		+	*[[Oorkonde Grenadiers en Jagers]]
		+	*[[Ereteken voor Orde en Vrede]]
		+	*[[Demobilisatie-insigne]]
		+	*[[Oorkonde Prins Bernhard]]

	== Bron ==		== Bron ==