Bijdragen aan Berghapedia? Klik hier om je aan te melden !
Messerschmitt Me 109G-14 462693: verschil tussen versies
k (→Bronnen: cat) |
|||
| (13 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Op 25 september [[1944]] stortte bij [[Kilder]] een Duitse ''' | + | Op 25 september [[1944]] stortte bij [[Kilder]] een Duitse '''Messerschmitt Me 109G-14''' neer. Het toestel had ''Werkenummer'' 462693 en behoorde tot de 12e ''Staffel'' van ''Jagdgeschwader 4''. De piloot, ''Feldwebel'' [[Gilfert, Fritz|Fritz Gilfert]], is hierbij om het leven gekomen. |
| − | + | Het toestel werd in een luchtgevecht neergeschoten en kwam neer achter [[Molenweg, Kilder|Molenweg]] 16 te Kilder op een akker van Fons Welling, niet ver van de [[Rembrandtmolen]]. | |
| + | |||
| + | De identiteit van de piloot kon pas worden vastgesteld nadat hij in oktober [[1951]] uit zijn wrak was gehaald door de Dienst Identificatie en Berging van het Nederlandse leger. Op 30 oktober werd hij herbegraven op de Duitse begraafplaats in Ysselsteyn. | ||
| + | {| | ||
| + | |- valign=top | ||
| + | |[[Bestand: Schets wrak Gilfert.jpg|thumb|right|400px|'''De situatieschets van het wrak uit het Rapport van Overbrenging uit 1951. De plek lag toen juist buiten de oostrand van de bebouwde kom van Kilder. Links is het zuiden, rechts het noorden.]] | ||
| + | |[[Afbeelding:Messerschmidt Bf 109.jpg|thumb|400px|'''Een Messerschmitt Me 109G in het RAF-museum in Hendon bij Londen.'''<br>Klik op de afbeeldingen voor een vergroting.]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Er zijn twee manieren om het type van dit vliegtuig aan te duiden: Bf 109 en Me 109. Dit komt omdat de eerste Messerschmitts door de ''Bayerische Flugzeugwerke'' (Bf) werden gebouwd, en latere toestellen door ''Messerschmitt AG'' (Me). De toestellen die in [[gemeente Bergh|Bergh]] door de ''Aircraft Research Group Achterhoek'' (ARGA) zijn geborgen (waaronder kleine onderdelen van dit toestel), zijn door ''Messerschmitt AG'' gebouwd. Daarom wordt op de [[Berghapedia]] de aanduiding Me gebruikt. | ||
== Bronnen == | == Bronnen == | ||
| − | *[http://www. | + | *[http://www.arga-nl.nl ''Karl Lusink / ARGA''] |
| − | *[http://www. | + | *[[GAB|Gemeentearchief Bergh]], Archief 1942-1983, inventarisnummer 190 |
| + | *[http://www.studiegroepluchtoorlog.nl/verliesregister Verliesregister 1939-1945, lijst 1944] | ||
| − | + | [[Categorie:Duitse vliegtuigen neergestort in Bergh]] [[Categorie:Kilder Molenweg]] | |
Huidige versie van 31 jul 2020 om 16:01
Op 25 september 1944 stortte bij Kilder een Duitse Messerschmitt Me 109G-14 neer. Het toestel had Werkenummer 462693 en behoorde tot de 12e Staffel van Jagdgeschwader 4. De piloot, Feldwebel Fritz Gilfert, is hierbij om het leven gekomen.
Het toestel werd in een luchtgevecht neergeschoten en kwam neer achter Molenweg 16 te Kilder op een akker van Fons Welling, niet ver van de Rembrandtmolen.
De identiteit van de piloot kon pas worden vastgesteld nadat hij in oktober 1951 uit zijn wrak was gehaald door de Dienst Identificatie en Berging van het Nederlandse leger. Op 30 oktober werd hij herbegraven op de Duitse begraafplaats in Ysselsteyn.
Er zijn twee manieren om het type van dit vliegtuig aan te duiden: Bf 109 en Me 109. Dit komt omdat de eerste Messerschmitts door de Bayerische Flugzeugwerke (Bf) werden gebouwd, en latere toestellen door Messerschmitt AG (Me). De toestellen die in Bergh door de Aircraft Research Group Achterhoek (ARGA) zijn geborgen (waaronder kleine onderdelen van dit toestel), zijn door Messerschmitt AG gebouwd. Daarom wordt op de Berghapedia de aanduiding Me gebruikt.
Bronnen
- Karl Lusink / ARGA
- Gemeentearchief Bergh, Archief 1942-1983, inventarisnummer 190
- Verliesregister 1939-1945, lijst 1944
